提起高鵬程，公路項目部同事們的第一反應就是細心和靠譜。在中興路管廊收尾施工階段，工期緊迫，由於砂礫材料運輸的特殊性，多數情況隻能在夜間進場。為了不耽誤現場的施工進度，砂礫進場隻能徹夜驗收。得到命令後，高鵬程第一個到達現場，組織鏟車、翻鬥車裝料及運送砂礫。可是就在翻鬥車司機往返一次之後，高鵬程看了看手表，眉頭一皺，發現事情並不簡單。
他拿出電話聯係了收料現場的技術員：“我這邊裝料完成，開始發車了。翻鬥車到了你那邊，給我打個電話告訴我一下。”
一個小時後電話響了起來：“車到了。”
“一會兒卸完料發車時再告訴我一聲。”
“咋地了？出啥事了？”對方不解的問道。
高鵬程並沒有回答“哪裏不對”這個問題，隻是認真的在本子上記下了時間。又過了一小時，司機駕車返回現場後，他第一時間衝了上去，黑著臉說：
“大哥，你這運輸時間不對啊。”
“咋不對了，我開得可快了。”
“有賬不怕算，冷拌站距離中興路7公裏，你7點從我這出發，晚上這個點兒也不堵車了，到那邊最晚不超過七點半。你咋八點才到。”
“我渴了，下車買瓶水咋了。”
“好，那你八點十五卸完料從中興路出發，九點半才到我這，卸了料咋反而比拉著料運輸時間還長？”
“天這麽黑，路況又不好，我也是為了安全。”
高鵬程不氣不惱，一個箭步跳上車，說“這趟我跟車，咱倆一起走！”
司機口氣立即弱了下來：“老弟啊，你說你這麽較真幹啥，我也沒耽誤多長時間，你也沒啥損失是不。”
“那可不行，你磨蹭1小時，我們員工和工人就都得多陪你一小時，你一晚上少運兩趟，浪費我們多少財力精力物力。料裝完了，咱們抓緊時間出發吧。”
拗不過高鵬程的司機大哥悻悻的開車上路了，抵達時高鵬程看了看表，不多不少，正好30分鍾，比之前快了一倍。
“你看，我算的沒錯吧，30分鍾的路你為啥開了1小時？”
司機臉上堆著笑說：“我少拉幾趟省點兒油，老弟你睜隻眼閉隻眼，別人也發現不了，回頭哥給你發紅包。”
一直心平氣和的高鵬程聲音嚴肅起來：“我們工期本來就緊，大哥你要這麽幹活，就不能合作了。”
在高鵬程的堅持下，司機之後的效率立刻提升了許多。同時他時刻和現場負責人溝通砂礫進場後的實際需求情況，盡量保證“不多進、不少進”，不僅有效的增大機械使用效率，節省了人員的時間，也節約了項目的成本。
作為一名材設崗，他把施工現場的材料及庫房管理得井井有條，對於各項繁雜瑣碎的物資細節張口就來，對於眾多供應商的評估了然於胸。對於上級指派的任務，能夠凡事有交代、件件有著落、事事有回音。他常說的一句話是“細心多一點兒，問題少一點兒，靠譜是大家對我最好的誇獎。”