（轉載來源：中國經濟新聞網）
12月31日8時58分，長春軌道交通3號線東延線工程正式通車運營!至此，軌道交通3號線全長增至34.1公裏，與4號線形成閉環，大大提速百姓出行。
據悉，由中慶建設有限責任公司承建的3號線東延線工程，全長5.517公裏，下穿遼寧路，沿京哈鐵路幹線自西向東敷設，途經居民區、商貿區、長春站樞紐、水產市場、老舊城區，地上構築物種類繁雜，地下存在水囊、空洞、強承水壓層等複雜地質，涉及風險源113項，其中一級風險源8項，工程建設難度極大。
為了最大限度降低工程建設對城市生活、環境、交通等方麵的影響，實現“早日還路於民”的承諾，中慶建設有限責任公司組建項目團隊實地考察，從可行性研究到規劃設計，克服複雜環境，實現多個技術突破。從施工組織到現場管理，科學研究、嚴密部署，形成210餘項專項方案、80餘次專家論證，嚴控細節質量與安全。
針對征收困難、風險源多，施工難度大等問題，主體施工不僅采用了明挖、暗挖、蓋挖、盾構等地鐵施工的全部工法，而且創新采用地鐵暗挖大斷麵二襯不拆撐節點防水施工、盾構機密閉狹小空間調頭等10餘項創新工藝工法，安全穿越既有輕軌線、文物保護建築、高壓電塔、繁華商業區。
中慶“鐵軍1號”盾構機更是以單日最高34環(42米)的掘進速度創下東北三省日掘進記錄。此項目榮獲國家級AAA安全文明工地、省級標準化示範工地、“沈、長、哈”三市聯合檢查金牌工程等多項榮譽。
長春軌道交通集團相關負責人表示， 2021年5月30日，3號線東延線工程實現“三通”(洞通、軌通、電通);11月18日，完成20天跑圖試運行，分別取得工程竣工、特色設備使用、建設項目檔案、消防、人防工程、衛生防疫、環境保護設施等方麵專項驗收;12月30日，獲得市政府通車批複，曆時88個月高效完成任務。
軌道交通3號線東延線的通車運營，對福祉春城人民、優化公共交通、助力地方經濟騰飛起到積極的助推作用，更是全麵貫徹落實吉林省交通強省戰略和軌道交通高質量發展戰略的重要舉措。
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